วันเสาร์ที่ 14 มิถุนายน พ.ศ. 2551

ขบวนพิเศษ แก่งคอย-ฉะเชิงเทรา-แก่งคอย


ตั้งใจว่าจะนอนเร็วแล้วแต่นอนไม่หลับ กลัวจะไม่ตื่น (ไม่ตื่นก็ตายสิ)
หนึ่งออกจากบ้านตี 5 ครึ่ง โดยสารไปกับ Vigo พี่ Ukito
ถึงแก่งคอยประมาณ แปดโมง รถ Renovated (RHN) ที่จะโดยสารกันวันนี้
ถูกทัวร์ผ้าขี้ริ้ว ขัดๆถูๆ ซะจน มันแว้บเลย
*รถ RHN ที่ใช้ทำขบวน 917/918 ในวันนี้*
*เจ้าของรถ เอ้ย เจ้าของรูป*
*nOo-Neung VS Mr.Hiroshi*
เมื่อลงทะเบียนกันเสร็จขบวนรถก็มุ่งหน้า สูสถานีบุใหญ่เป็นสถานีต่อไป
*ชุมทางแก่งคอย*
*สถานีบุใหญ่*
อุโมงค์พระพุทธฉายถือว่าเป็นไฮไลท์ของเส้นทาง แก่งคอย-ชท.คลองสิบเก้า
เป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวเป็นอันดับที่2 รองจากอุโมงค์ขุนตาล มีความยาว
1197 เมตร
*ปากอุโมงค์ฝั่งเหนือ*
*ปากอุโมงค์ฝั่งใต้*
*วิหารแดง ชักภาพๆ*
*แม๊ เครื่องเค๊าดีจริงๆเพ่*
*สถานีองครักษ์ ไม่จอดครับ จอดเที่ยวกลับ*
*แก๊บ แก๊บ แก๊บ ห่านอาบน้ำในคลอง (มันร้องยังไงอ่ะ)*
 
*ชุมทางคลองสิบเก้า*
*ถึงจุดหมายแล้วครับ ชท.ฉะเชิงเทรา*
ถึงฉะเชิงเทราแล้วเหนื่อยมาก คุยกับ Mr.Hiroshi แล้วตั้งใจว่า
จะกลับกรุงเทพ เลย โดยไม่รอ ขบวน 918 กลับไปแก่งคอย
กลับมาเชียร์บอลไทยเย็นนี้ดีกว่า ไทยแลนด์สู้ๆ
*ถ่ายขบวนรถ ก่อนลากลับบ้าน*
*นั่งรถสปริ้นเตอร์กลับ หัวตะเข้ครับ*



วันศุกร์ที่ 13 มิถุนายน พ.ศ. 2551

หัวตะเข้-ฉะเชิงเทรา-กรุงเทพ-หัวตะเข้


 วันนี้นัดกับน้องนัทไว้ว่าจะนั่งรถไฟไปเที่ยวแปดริ้วซะหน่อย
แล้วจะกลับไปส่ง Mr.Hiroshi ไปแก่งคอย
แหงนมองดูฟ้า โอโห ใสแหนวเลยแฮะ ลมก็แรงเย็นดี
*ฟ้า ยัง ฟ้า อยู่*
วันนี้พี่ พขร. ขบวน 389/390 ทำเวลาดีมาก วิ่งตามเวลาเป๊ะ
นานๆรถไฟไทย จะไม่มีเสียเวลาซักที
*ไซโล TPI ที่สถานนีเปรง*
รถถีงฉะเชิงเทราตามเวลา เรากับนัทก็ไปซื้อตั๋วกลับกรุงเทพ
แล้วเดินออกไปถ่ายรูปรถจักรไอน้ำหน้าสถานี สังเกตว่า
ทางสถานีได้ปลูกดอกไม้ไว้ ไม่รู้จะปลุกเตรียมรับขบวนพิเศษ
พรุ่งนี้หรือเปล่า เมื่อถ่ายเสร็จก็ขึ้นรถไฟขบวน 390 กลับ
รถตุ๊กๆเขาคงบ่นน่าดู "ตูนึกว่าจะได้ลูกค้าแล้ว มันมาถ่ายรูปรถจักร
ไอน้ำแล้วก็กลับเลย บ้า'เป่าวะ"
*รถจักรไอน้ำ หน้าสถานีฉะเชิงเทรา*
เมื่อนั่งรถกลับมาถึงกรุงเทพก็เจอน้องบอล ที่ลานในหัวลำโพง
ก็ชวนกันไปทาน KFC รอเวลา (ไม่ถ่ายไก่มาให้ดูหรอกเดี๋ยวหิว)
ได้เวลา 5 โมงเย็น Mr.Hiroshi ก็เอารางรถไฟจำลองจากญี่ปุ่นที่
ฝากซื้อมาให้ เรากับนัทก็รอส่ง Mr.Hiroshi ไปแก่งคอย แต่ทำไมรถ
ไม่ออกซักทีหว่า เสียเวลาไปเกือบครึ่ง ชม. มารู้อีกทีตอนกลับบ้านว่า
รถจักร ตกราง ตรงสะพานกษัตริย์ศึก เลยส่งผลให้รถออกช้าไปตามๆกัน
*รถจักรของขบวน กรุงเทพ-แก่งคอย*
ไม่พิมพ์ต่อแล้วไม่ไหว ปวดตัวไปหมด ผลมาจากการเล่นแบด
เมื่อวานนี้ ไม่ได้เล่นมา 10 กว่าปี เล่นทีปวดตัวเป็นวัน
รีบนอนดีกว่า พรุ่งนี้ต้องตื่นไป Trip ที่แก่งคอยแต่เช้า


รถโดยสารขบวนพิเศษ ที่ 917/918


ใกล้เข้ามาแล้วสำหรับ Trip รถโดยสารขบวนพิเศษ ที่ 917/918
เดินระหว่าง ชุมทาง แก่งคอย- ชุมทางฉะเชิงเทรา - ชุมทางแก่งคอย
เป็นเส้นทางที่ไม่มีรถโดยสารวิ่งผ่านโดยภายในเส้นทางจาก
ชท.แก่งคอยจะผ่าน สถานีบุใหญ่ , อุโมงค์พระพุทธฉายสถานีวิหารแดง
, สถานีองครักษ์ , ชท.คลองสิบเก้าสถานีบางน้ำเปรี้ยว , ชท.ฉะเชิงเทรา
แล้วทำขบวนกลับไป ชท.อีกครั้งนึง  

วันพฤหัสบดีที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2551

สมัครงาน ๆ


ที่จริงก็ทำ blog รถไฟจำลองไว้ที่นึงแล้ว แต่คิดว่าถ้าจะเอาเรื่องส่วนตัวไปลง
มันก็จะดูไม่ค่อยเข้ากัน เลยมาทำ blog ใหม่ดีกว่า หนึ่งเป็นคนที่เขียนอะไรแล้ว
จะอ่านไม่ค่อยรู้เรื่องสักเท่าไร แต่ก็อยากทำเป็น diary บันทึกเหตุการณ์ไว้เท่านั้นเอง
*ที่ดักรถไฟประจำที่ทำงาน แต่ถ้ารอตรงนี้ ไม่ได้นั่งแน่นอน*
สืบเนื่องจากว่าวันนี้ไปสมัครงานที่รถไฟมา ทนรออีกนิดจะได้ทำงานที่ชอบ
สอบสัมภาษณ์วันที่ 24 มิถุนายน ประกาศผล 27 มิถุนายน
หวังว่าคงไม่พลาดนะ